Katettikleri mesafenin büyük bir kısmını asfalt yollarda ve tesislerde geçiren son kullanıcılar için

GELİŞTİRİLMİŞ KİLOMETRE PERFORMANS MALİYETİ

PDF’i karşıdan yükleyiniz Bayinizi bulun Lastiklerimi Bul
  • Tüm dingiller
  • Motor
❯
İş Verimliliği
ÖNCE KAMYONLARIN VERİMLİLİĞİ!
  • CARBION™ TEKNOLOJİSİ sayesinde elde edilen mükemmel uzun ömürle birlikte lastiklerde maliyetler azalıyor
  • Çeker aks üzerindeki yeni lastik deseni tasarımı, geniş ve derin çapraz kanallar sayesinde optimize arazi sürüşü imkanı
  • Mükemmel kaplanabilirlik
❯
GÜVENLİK ve DAYANIKLILIK
GÖNÜL RAHATLIĞIYLA SÜRÜŞ
  • Tekrarlanan darbelere dayanıklı özel lastik deseni ve karkas tasarımları
  • Güçlü yol tutuş kabiliyeti
  • 3D KANALLARLA desteklenen kış koşullarında hareket kabiliyeti:
❯
Ekoloji
ÇEVRE ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİZİ AZALTIN
  • CARBION ve POWERCOIL TEKNOLOJİLERİ sayesinde düşük yuvarlanma dirençli lastikler yakıt tüketimini azaltır.
  • Lastik ağırlığını ve böylece hammadde tüketimini azaltmak için POWERCOIL TEKNOLOJİSİ sayesinde optimize edilmiş yapı.
  • Diş açma sayesinde yakıt tüketimi en aza indirgenerek lastiklerinizin ömrü uzar.
  • Tüm MICHELIN X® WORKS™ lastikleri, ISO 14001 çevre standartlarına uygun olarak üretilmiştir.
❯
DİŞ AÇMA ŞEMASI

X® WORKS™ D

X® WORKS™ D
Lastiğe yeniden diş açma teorik derinliği Lastiğe yeniden diş açma genişliği Lame
3 mm 6 à 8 mm R4

X® WORKS™ Z

X® WORKS™ Z
Lastiğe yeniden diş açma teorik derinliği Lastiğe yeniden diş açma genişliği Lame
3 mm 8 à 10 mm R4
❯
MICHELIN TEKNOLOJİSİ

X® WORKS™ Z&D

POWERCOIL

DAHA FAZLA YUVARLANMA D‹RENC‹YLE DAHA DAYANIKLI
Yeni nesil sa¤lam çelik lastik telleri sayesinde lasti¤in a¤ırlı¤ı azalıyor ve hem daha iyi karkas dayanıklılı¤ı hem de daha düsük yuvarlanma direnci sa¤lanıyor.

CARBION

GÜN BE GÜN, UZUN ÖMÜR
Bilesenlerin sıvı halde karıstırılmasıyla yenilikçi bir yöntem kullanan Michelin’in kauçuk malzemesi sayesinde asınmaya karsı daha dayanıklı lastikler ve daha düsük yuvarlanma direnci elde edilebiliyor.

3D KANALLAR

GÜVEN‹L‹R ÇEK‹s GÜCÜ
Çift dalgalı kanallar, kıs kosullarında darbelere karsı dayanıklılıktan ödün vermeden yolda çekisi artırıyor.

Belirtme Dingil UERR RRT Islak Tutunma UENO Gürültü Kış Uzmanı M+S
295/80R22.5 X WORKS Z TL 152/149K VM
 Tüm dingiller D B
068 dB
 M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 152/149K
Tek nominal yük 152
Çifte nominal yük 149
Milimetre olarak serbest kısım 298.0
Milimetre cinsinden serbest çap 1060
Milimetre cinsinden yuvarlanma çevresi 3239
PR 18
Tekil nokta 154/150J
TEK’de dingil başına nominal yük (kg) 7100
ÇİFT’de dingil başına nominal yük (kg) 13000
Bar cinsinden nominal basınç 8.50
Bar cinsinden nominal basınç (çift dingil) 8.50
Bar cinsinden nominal basınç (tek dingil) 8.50
Önerilen jant 8.25
Milimetre olarak serbest kısım 298.0
Milimetre cinsinden serbest çap 1060
Ezilen kısım mm 327
Ezilen yarıçap mm 493
Milimetre cinsinden yuvarlanma çevresi 3239
Akslar-arası minimum mm 326
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
5,5 4800 8780
5,75 4990 9140
6 5180 9490
6,25 5370 9840
6,5 5560 10190
6,75 5760 10540
7 5950 10890
7,25 6140 11240
7,5 6330 11590
7,75 6520 11950
8 6720 12300
8,25 6910 12650
8,5 7100 13000
295/80 R 22.5 XDY+ PIL TL 152/148K
 Motor E B
074 dB
 M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 152/148K
Tek nominal yük 152
Çifte nominal yük 148
Milimetre olarak serbest kısım 300.0
Milimetre cinsinden serbest çap 1064
Milimetre cinsinden yuvarlanma çevresi 3239
PR 16
TEK’de dingil başına nominal yük (kg) 7100
ÇİFT’de dingil başına nominal yük (kg) 12600
Bar cinsinden nominal basınç 8.50
Bar cinsinden nominal basınç (çift dingil) 8.00
Önerilen jant 8.25
Milimetre olarak serbest kısım 300.0
Milimetre cinsinden serbest çap 1064
Ezilen kısım mm 328
Ezilen yarıçap mm 495
Milimetre cinsinden yuvarlanma çevresi 3239
Akslar-arası minimum mm 330
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
6 5180 9720
6,25 5370 10080
6,5 5560 10440
6,75 5760 10800
7 5950 11160
7,25 6140 11520
7,5 6330 11880
7,75 6520 12240
8 6720 12800
8,25 6910 0
8,5 7100 0
315/80R22.5 X WORKS Z TL 156/150K
 Tüm dingiller C B
069 dB
 M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 156/150K
Tek nominal yük 156
Çifte nominal yük 150
sonuç yok
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
sonuç yok
315/80R22.5 X WORKS D TL 156/150K
 Motor C B
075 dB
 3PMSF M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 156/150K
Tek nominal yük 156
Çifte nominal yük 150
sonuç yok
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
sonuç yok
13R22.5 X WORKS D TL 156/150K
 Motor C B
074 dB
 3PMSF M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 156/150K
Tek nominal yük 156
Çifte nominal yük 150
sonuç yok
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
sonuç yok
13R22.5 X WORKS Z TL 156/150K
 Tüm dingiller C B
069 dB
 M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 156/150K
Tek nominal yük 156
Çifte nominal yük 150
sonuç yok
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
sonuç yok
315/80R22.5 X WORKS Z TL 156/150K VM
 Tüm dingiller C B
072 dB
 3PMSF M+S Daha fazla bilgi Yeniden katlayınız
Yük işareti 156/150K
Tek nominal yük 156
Çifte nominal yük 150
sonuç yok
Basınç Tek montajda yük (kg) Çifte montajda yük (kg)
sonuç yok